什么是汽蝕？氣力輸送設備為何會出現汽蝕？其過程又是什么？義利專注氣力輸送設備的研制，對于這些問題小編括為大家一一解惑。

汽蝕又稱空話，是氣力輸送設備機械中特有的一種現象。汽蝕發生時，氣力輸送設備會產生噪音和震動，并伴有流量、揚程和效率的降低，有時甚至不能運拷。汽蝕通常是在氣力輸送設備運行時泵的葉輪入口處出現，對于汽蝕出現的原因我們可以在原理中看出來，即葉輪入口處壓力越低，吸入能力就越大，但若壓力降低到某極限值時，就會出現汽蝕現象。

下面小編具體來說說汽蝕形成的過程：

在氣力輸送設備的葉輪內，產生的小氣泡重新凝結、潰滅后，好似形成了一個空穴。這時周圍的液體以極高的速度向這個 空穴沖來，液體質點互相撞擊形成局部水力沖擊，使局部壓力可達數百大氣壓。氣泡越大，其凝結潰滅時引起的局部撞 擊壓強越大。如果這些氣泡是在氣力輸送設備葉輪表面附近漬滅，則液體質點就像無數小彈頭一樣，連續打擊在金屬表面上。這種沖擊速度很快，金屬表面很快會因為疲勞而剝蝕。若所產生的氣泡內還夾雜有某種活波性氣體如氧氣等，它們借助氣泡凝結時放出的熱量，使局部溫升可達200-300攝氏度，會對金屬起電化學腐蝕，更加快了金屬的破壞作用。上迷這 種液體的氣化、凝結、沖擊和對金屬的剝蝕的綜合現象就成為“汽蝕”。

義利友情提示：氣力輸送設備產生汽蝕會造成嚴重的后果，首先會引起震動和噪音，在汽蝕嚴重的時候，可以聽到氣力輸送設備內有“噼噼啪啪”的爆炸聲，同時機組震動，在這種情況下，就應立即停止氣力輸送設備的工作。更多氣力輸送設備信息盡在鞏義義利。