超時，相信大家并不陌生，我們在上網時就常常遇到網絡超時的現象。上網超時或許我們已經見多不怪，但當氣力輸送系統超時，很多人都會覺得少見多怪。作為一種用來輸送粉煤灰的系統設備怎么還會出現超時這一現象呢？又是哪些原因導致了氣力輸送系統的超時呢？對于這一系列問題，本文將為大家解惑。

氣力輸送是工業上常用的粉體物料的正低壓輸送系統，其輸送物料的過程全程封閉不會產生粉塵，不會污染環境，不僅環保節能，投資運行成本也很低。優勢多不代表不會出現故障，提起氣力輸送系統的超時，義利憑借多年的經驗總結了以下三點原因：

第一，發送設備中輸出的干灰的質量和數量沒有達到要求。

1.氣力輸送系統的發送設備內氣灰混合物輸出時間都是通過計算確定的，因此首先認真檢查計算結果是否有誤。

2.發送設備內氣灰混合物被輸送到輸送管道內，主要是利用發送設備內壓力與輸送管道內的壓力差，因此必須保持輸送管道內壓力小于發送設備內壓力。

3.從發送設備內被輸送到管道內的干灰流動性能差，如干灰易吸潮，顆粒粗，在發送設備內干灰沒有得到充分流化。

第二，系統所輸送的壓縮空氣的質量以及氣量都沒有達到要求。

1.輸送壓縮空氣供氣量不穩定，間斷打破輸送空氣量與輸送灰量的平衡。

2.輸送壓縮空氣品質達不到輸送要求，如含水量過高。

第三，輸送管道的穩定性不好，輸送物料不穩定。

1.由于干灰流動 性能降低后，在輸送過程中容易形成非控制性的團狀流或栓狀流，形成不穩定輸送過程。

2.在輸送管道內有少量的沉積灰或有異物存在，減少了輸送管道流通截面。

3.輸入輸送管道內干灰量波動幅度較大。

想要避免氣力輸送系統再出現超時的現象我們需要對發送設備中的物料、系統中的壓縮空氣以及輸送管道的穩定性進行改善。更多氣力輸送系統及設備信息盡在鞏義義利。